ගබඩා පෙට්ටියක් සැලසුම් කිරීම මගින් නිෂ්පාදනය කිරීම වැදගත් වන අතර පසුව එකලස් කිරීමේ නිෂ්පාදන සේවකයින්ට භාර දෙනු ලැබේ.ටර්නර් ක්‍රියාවලියේ මූලික තත්ත්ව අවශ්‍යතා දැඩි ලෙස අනුගමනය කරන්නේද යන්න අත්බෑගයේ සම් භාණ්ඩවල ගුණාත්මකභාවය සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.එබැවින් හරවන්නෙකු සම් ගබඩා පෙට්ටිය පිළිබඳ මූලික දැනුම ප්‍රගුණ කළ යුතුය.
1. හැරවුම් ලේබලය: ලේබලය යනු අත්බෑගයේ දොර තහඩුව වන අතර එය අලස නොවිය යුතුය.
2. අස්ථි අදින්න: කඩදාසි මුඛය ඒකාකාර විය යුතුය, කෙළවරේ පිහිටීම රැලි නොවිය යුතුය, කොන් හතර ඒකාකාර විය යුතුය, බෑග් අස්ථි ද්‍රව්‍ය අස්ථි හදවතට සමීප විය යුතුය, කැඩුණු අස්ථි සංසිද්ධියක් නොතිබිය යුතුය.
3. ඉදිරිපස බෑගය පැටවීම: ඉදිකටුවක් ආරම්භ කිරීම සඳහා හිසෙහි වට ප්‍රමාණයේ හෝ පහළ මැද කොටසෙහි ඉදිරිපස පළල pinhole ආවරණය කළ යුතුය, සමාන්තරව, වම් සහ දකුණු සමමිතිය සඳහා කොන් හතරක් බෑගයෙන් පටවා ඇත.
4. මැහුම් සිපර්: කඩදාසි මුඛය ඒකාකාර විය යුතුය, පවා, ඉහළ සිපර් දිශාවට විශේෂ අවධානය යොමු කරන්න.රැලි සහිත නොව සමතලා කිරීමට දාම පේස්ට් වලින් මැසීමට.
5. බාර්ජ් වටය: බාර්ජ් රවුම් යනු දාම වටය, පසුව වටය, පහළ වටය සහ අනෙකුත් සබැඳි වේ.
6. මැහුම් මාඕ කලා පේස්ට්: කොක්ක දෙසට ඒකාබද්ධ වූ කාර් රේඛාව, හිසකෙස් රේඛාව, සමාන්තරව ඉහළට සහ පහළට, ඇලවිය නොහැක.
7. එතුම දාරය: එතුම දාර කඩදාසි මුඛය විශාල තුනී දාරයක්, නැවීම, පිපිරුම් සංසිද්ධිය, වටකුරු සහ සුමට කිරීමට කෙළවරේ තිබිය නොහැක.
8. කාර් පැටවීමේ ආවරණ හිස: ඉඳිකටුවක් මෝටර් රථය, සමතුලිත කිරීමට, ඇලවිය නොහැක, රේඛාව කෙළින්ම විය යුතුය, කඩදාසි මුඛය පවා.
9. පැති සාක්කු හැරවීම සහ මැසීම: ස්ලයිඩරයේ දිශාවට අවධානය යොමු කරන්න, වළලන ලද සිපර් එක ඇද ගන්නා විට, ඉදිරිපස පළල දිශාවට ස්ලයිඩරය, බෑගයෙන් පටවා ඇති සියලුම කොන් වල හතරැස් සහ ඉහළින් සමාන්තරව සහ පතුලේ.
10. මැහුම් පිටුපස පටිය: හතර-පාර්ශ්වීය කාඩ්පත සහ මැද රේඛාව කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න, සාමාන්යයෙන් හතර-පාර්ශ්වීය කාඩ්පතේ දිග අඟල් 1.5 ක් වන අතර, ඡේදනය හරහා යාමට මැද රේඛාවට බෙදා ඇත, නැමිය නොහැක, ඒකාකාරව ඒකාකාරී වීමට උප-මුඛයේ නැමුණු දාරයේ දෙපැත්තේ ඇති හතර-පාර්ශ්වික කාඩ්පත, අතිච්ඡාදනය වීමට ඉඳිකටු රේඛාව වැසීමෙන් පසු Z.
11. වළලන ලද බෑගය: වළලන ලද බෑගය යනු නිමි භාණ්ඩ වලින් සමන්විත සමස්ත මැහුම් වල පිටුපස, වටේ, මුහුණතයි.
පසු කාලය: ජනවාරි-12-2022